首先，當(dāng)防腐層嚴(yán)重失效、基體腐蝕無法修復(fù)時(shí)必須更換。防腐風(fēng)機(jī)的核心是葉片、機(jī)殼、葉輪的防腐涂層或襯里，長期接觸酸堿氣體、潮濕腐蝕介質(zhì)后，會出現(xiàn)涂層大面積脫落、鼓包、開裂，內(nèi)部金屬基體出現(xiàn)明顯銹蝕、點(diǎn)蝕、麻面甚至穿孔。此時(shí)再補(bǔ)涂、修補(bǔ)已無法恢復(fù)防腐性能，繼續(xù)使用會快速擴(kuò)大腐蝕，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)強(qiáng)度下降，存在葉輪斷裂、機(jī)殼破損的風(fēng)險(xiǎn)，必須整體更換。

 其次，葉輪變形、裂紋或動平衡嚴(yán)重破壞，無法校正時(shí)需要更換。長期腐蝕、沖刷、積垢或異物撞擊會導(dǎo)致葉片彎曲、扭曲、出現(xiàn)肉眼可見裂紋，即使清理積垢后振動依然超標(biāo)，現(xiàn)場動平衡校正無效。這類情況屬于重大安全隱患，葉輪在高速旋轉(zhuǎn)下可能斷裂飛出，造成設(shè)備損毀和人身傷害，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即停機(jī)更換風(fēng)機(jī)或葉輪總成。

 第三，風(fēng)機(jī)性能持續(xù)衰減，無法滿足工藝需求時(shí)應(yīng)考慮更換。當(dāng)風(fēng)機(jī)風(fēng)量、風(fēng)壓明顯下降，即使清理葉輪、檢修進(jìn)風(fēng)口、調(diào)整皮帶或電機(jī)后，送風(fēng)、排風(fēng)效果仍達(dá)不到工藝設(shè)計(jì)要求，導(dǎo)致車間通風(fēng)不良、廢氣收集不全、負(fù)壓不足等問題，影響生產(chǎn)環(huán)境和環(huán)保達(dá)標(biāo)。這種情況多因葉輪腐蝕變薄、流道變形、效率永久性下降，維修性價(jià)比低，適合更換新風(fēng)機(jī)。

 第四，關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件嚴(yán)重磨損、沖刷減薄，存在斷裂風(fēng)險(xiǎn)。在含粉塵、酸性霧滴、腐蝕性顆粒的工況下，葉片進(jìn)口端、輪盤、機(jī)殼內(nèi)壁會被長期沖刷減薄，當(dāng)壁厚明顯變薄、局部凹陷嚴(yán)重時(shí)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度已不滿足安全運(yùn)行要求。繼續(xù)使用極易發(fā)生疲勞斷裂，尤其在連續(xù)生產(chǎn)、高負(fù)荷運(yùn)行的場景下，必須及時(shí)更換。